车轮动平衡机在使用过程中可能会遇到以下常见故障：
1. 皮带断裂：皮带是动力传输的关键部件，一旦断裂，平衡机将无法正常工作。更换新皮带后，务必进行校准以确保数据准确。
2. 测量误差：电机转子轴的偏心或弯曲可能导致测量不准确。通过仔细检查和必要时调整，可以解决这一问题。
3. Err1故障：这是平衡机控制模块的问题，可能是内部芯片或元件损坏。更换显示器控制模块大约需要300元左右。
4. 清洁和安装问题：支承处的污物和缺乏润滑油，以及安装不当（如地脚螺栓松动或地基不稳定），都可能导致平衡机出现问题。务必确保所有部件干净且紧固。
5. 复杂故障：除了皮带，平衡机内部主板的损坏也可能导致机器运行故障。这时，主板（包含屏幕和按钮）可能需要替换。
6. 环境与系统因素：线路环境的不匹配或平衡机内部零部件的松动、损坏都会影响其正常工作，包括电源问题。
7. 传感器输出信号不稳定：传感器无输出或输出不稳，都会造成平衡误差。检查电箱自检是否正常，现场可用高灵敏度的万用表检查两传感器是否都有输出信号。
8. 重新定标：一般平衡机测量系统部分都有存储不同型号转子的存储功能，有时因为电测系统元件老化，或因温度影响，使存储某种型号转子的参数发生变化，从而导致定标产生误差，此时可以重新给转子进行定标。
9. 无转速或显示转速变化过大：若在平衡机上贴有反光纸或刻线件为光电传感器检测转速信号的基准线，因刻线被灰尘遮盖或反光纸脱落，就会出现无转速；若感光点有一个以上，则会出现转速变化过大。
10. 平衡后的转子在实际应用中振动：经过平衡的转子在实际使用中会出现明显的振动，这并非转子自身不平衡所引起的，而是由于转子支承轴颈成椭圆或转子结构上存在着刚度的差异引起而产生的高次谐波，电磁激励引起的振动，带叶片转子在旋转过程中产生气涡流的影响，系统的谐波等而引起的。
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